Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, D-130 Karayolu’ndaki trafik yükünü hafifletmek amacıyla hayata geçirdiği Başiskele Kavşağı Projesi’nde önemli bir aşamaya geldi. Dünyada tek seferde en yüksek miktarda Geofoam dolgu uygulaması yapılan projede çalışmaların yüzde 75’i tamamlandı. Proje tamamlandığında bölgedeki ulaşım sorununun büyük ölçüde çözülmesi bekleniyor.
Yeni Bağlantı Yolları ve Köprüler Hızla Yükseliyor
Sanayi tesisleri ile yoğun konut alanlarının kesiştiği noktada yer alan güzergâhta, 2 milyar TL bütçeyle sürdürülen çalışmalar gece gündüz devam ediyor. Köprü ayakları tamamlanırken, yeni bağlantı yollarının trafiğe açılması için geri sayım başladı. Projenin en zorlu etaplarından biri olan Güney Yanyol’da iksa kazıklarının önündeki imalat çalışmaları da hız kazandı.
Farklı seviyeli kavşak sistemi kapsamında inşa edilen köprülerin ana omurgasını oluşturacak son 23 kirişin montajı ile birlikte köprüler birleşecek ve projenin silüeti netleşecek. Bu aşamanın tamamlanmasıyla birlikte yapının görünümü büyük ölçüde ortaya çıkacak.
Ömer Türkçakal Bağlantı Kolu Yakında Hizmete Giriyor
Proje kapsamında etaplar halinde tamamlanan güzergâhlardan biri daha hizmete açılmaya hazırlanıyor. Ömer Türkçakal Bulvarı bağlantı kolunda kiriş montajı tamamlandı; şu anda PMT serimi, asfaltlama, oto korkuluk montajı ve çevre düzenleme çalışmaları aralıksız sürüyor. Bu hattın kısa süre içinde trafiğe açılmasıyla bölgedeki ulaşım rahatlayacak.
Projenin en riskli bölümlerinden biri olan Güney Yanyol İksa Duvarı imalatında kritik bir aşama başarıyla tamamlandı. Toprak kayması ve göçük riskine karşı bölgede 479 adet fore kazık imal edildi. Bu güvenlik önlemlerinin ardından ekipler kazı çalışmalarına kontrollü ve güvenli bir şekilde başladı.
Geofoam ile Dünya Rekoru ve Büyük Tasarruf
Projeyi dünya ölçeğinde özel kılan en önemli özellik, kullanılan Geofoam teknolojisi oldu. Zemini güçlendirmek ve oturma risklerini ortadan kaldırmak amacıyla tercih edilen bu sistem sayesinde, tek seferde 100 bin metreküplük uygulama ile dünya rekoru kırıldı. Geofoam dolgu çalışmalarında yüzde 95 seviyesine ulaşılırken, bu yöntemle yaklaşık 350 milyon TL tasarruf sağlandı.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte D-130 Karayolu üzerindeki transit trafik ile şehir içi ulaşım birbirinden ayrılacak. Bu sayede Başiskele, sanayi bölgeleri ve çevre ilçelere ulaşım önemli ölçüde hızlanacak. Sürücüler için zaman ve yakıt tasarrufu sağlanırken, bölgedeki trafik yoğunluğu kalıcı olarak azalacak.
Rakamlarla Dev Proje
Tamamlandığında Kocaeli’ne 16 kilometrelik modern bir ulaşım koridoru kazandıracak projede öne çıkan veriler şöyle: 9 köprü, 7 menfez ve 2 yaya üstgeçidi, 20 bin metreyi aşan fore kazık imalatı, 167 bin ton PMT ve asfalt, 30 bin metreküp beton, 5 bin 500 ton demir donatı, 11 bin 500 metre oto korkuluk. Büyükşehir ekipleri, projeyi en kısa sürede tamamlayarak vatandaşların hizmetine sunmak için çalışmalarını aralıksız sürdürüyor.
Kaynak: Beyaz Haber Ajansı