Türkiye’de motorlu kara taşıtları piyasası, Mart 2026 ayında dikkat çekici hareketlilik yaşadı. Resmi verilere göre, bu dönemde 159 bin 931 yeni taşıt trafik kaydına alındı. Bu rakam, bir önceki aya kıyasla %31,3 gibi önemli bir artışa işaret ediyor. Ancak geçen yılın aynı ayıyla karşılaştırıldığında, toplam kayıtlarda %18,3 oranında bir düşüş gözlemlendi. Pazarın genel görünümü, otomobil ve motosikletlerin hâkimiyetini sürdürdüğünü ortaya koyuyor.
Taşıt Türlerine Göre Dağılım ve Değişimler
Mart ayında trafiğe kaydedilen araçların yarısından fazlasını otomobiller oluşturdu. Bu kategorinin payı %50,2 olarak kaydedilirken, onu %34,8 ile motosikletler takip etti. Kamyonetler %10,1, kamyonlar %1,7, traktörler %1,6, minibüsler %1,0, otobüsler %0,5 ve özel amaçlı taşıtlar ise %0,1 oranında yer aldı. Bir önceki aya göre en yüksek artış %51,0 ile motosikletlerde görülürken, otomobillerdeki artış %27,2 seviyesinde gerçekleşti. Buna karşılık, kamyonlarda %10,5 ve özel amaçlı taşıtlarda %28,9 oranında azalma yaşandı.
Geçen yılın aynı dönemiyle kıyaslandığında ise tablo farklılaşıyor. Otobüslerde %12,6 ve minibüslerde %2,6 artış kaydedilirken, diğer kategorilerde düşüşler öne çıktı. Traktörlerdeki azalma %50,1 gibi çarpıcı bir orana ulaştı. Özel amaçlı taşıtlarda %34,2, kamyonlarda %25,3, motosikletlerde %21,2, otomobillerde %15,4 ve kamyonetlerde %15,0 oranında düşüşler gözlendi. Bu veriler, pazar dinamiklerindeki değişimi net bir şekilde yansıtıyor.
Otomobil Pazarında Marka ve Yakıt Trendleri
Mart ayında trafiğe kaydedilen 80 bin 348 otomobilin marka dağılımına bakıldığında, Renault öne çıkıyor. Bu markanın payı %15,5 olarak kaydedilirken, onu %8,2 ile Toyota ve %7,4 ile Peugeot izledi. Volkswagen %6,9, Hyundai %6,1, TOGG %5,9, Fiat %5,1, Opel ve Citroen ise %5,0‘er oranında yer aldı. Diğer markaların toplam payı %8,4 olarak belirlendi.
Ocak-Mart dönemindeki yakıt türü dağılımı, otomobil pazarında yeşil dönüşümün etkilerini gösteriyor. Bu dönemde kaydedilen 224 bin 627 otomobilin %41,1‘i benzinli, %31,5‘i hibrit, %18,2‘si elektrikli, %8,6‘sı dizel ve %0,6‘sı LPG’li olarak kayıtlara geçti. Buna karşın, Mart ayı sonu itibarıyla trafikteki toplam 17 milyon 611 bin 509 otomobilin yakıt dağılımı farklılık gösteriyor: %32,4 dizel, %31,0 benzin, %29,8 LPG, %4,4 hibrit ve %2,3 elektrikli. Bu karşılaştırma, yeni araçlarda çevreci teknolojilere yönelimin arttığını ortaya koyuyor.
Genel Görünüm ve Beklentiler
Mart ayı sonu itibarıyla Türkiye’deki toplam trafiğe kayıtlı taşıt sayısı 34 milyon 23 bin 986‘ya ulaştı. Bu araçların %51,8‘ini otomobiller, %21,2‘sini motosikletler, %14,6‘sını kamyonetler, %6,8‘ini traktörler, %3,1‘ini kamyonlar, %1,6‘sını minibüsler, %0,6‘sını otobüsler ve %0,3‘ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu. Ayrıca, Mart ayında 870 bin 992 taşıtın devir işlemi gerçekleştirildi. Bu devirlerin %68,6‘sı otomobillerde, %14,8‘i kamyonetlerde ve %9,7‘si motosikletlerde yapıldı.
Ocak-Mart döneminde trafiğe kaydedilen otomobillerin motor hacmi dağılımına bakıldığında, %33,2 ile 1300 ve altı silindir hacimli araçların öne çıktığı görülüyor. Renk tercihlerinde ise gri renk açık ara önde: Bu dönemde kaydedilen otomobillerin %42,1‘i gri, %25,6‘sı beyaz ve %11,2‘si siyah renkte. Ocak-Mart döneminde toplam 426 bin 342 yeni taşıt kaydı yapılırken, trafikten kaydı silinen araç sayısı 13 bin 42 oldu. Bu da net 413 bin 300 araçlık bir artış anlamına geliyor. Piyasadaki bu hareketlilik, ekonomik koşullar ve tüketici tercihlerindeki değişimlerle şekillenmeye devam edecek gibi görünüyor.
Kaynak: Beyaz Haber Ajansı