İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı ESHOT Genel Müdürlüğü, her gün yaklaşık 1 milyon yolcuya hizmet verirken sürücü güvenliğini bilimsel temellere dayandırıyor. İşe alımdan görev süresince uygulanan psikoteknik değerlendirmeler, düzenli sağlık taramaları ve günlük alkol kontrolleriyle sürücüler sürekli denetleniyor. Bu uygulamalar, gelişmiş ülkelerde yaygın olarak kullanılan yöntemler arasında yer alıyor.
Psikoteknik Değerlendirme: Bilimsel Ölçüm Kriterleri
ESHOT’ta uygulanan psikoteknik sistem, sürücülerin dikkat, algı, hafıza, muhakeme, tepki hızı, el-göz koordinasyonu, öz kontrol ve risk yönetimi gibi kritik becerilerini ölçüyor. Bilgisayar destekli ve standart koşullarda gerçekleştirilen testler, kişisel yorumlardan arındırılmış bilimsel verilere dayanıyor. Bu sayede sürücülerin trafikte tehlikeleri fark etme, doğru karar verme ve araç hâkimiyetini koruma gibi yetenekleri objektif olarak analiz ediliyor.
Birçok Avrupa ülkesinde kullanılan bu yöntem, Almanya, Avusturya, İngiltere, İspanya, İsveç ve Kanada gibi ülkelerde de tercih ediliyor. ESHOT’ta işe alınan tüm sürücüler göreve başlamadan önce bu değerlendirmeden geçiyor. Halihazırda görev yapan sürücüler ise belirli periyotlarla yeniden teste tabi tutuluyor.
Günlük Alkol Kontrolleri ve Ek Güvenlik Önlemleri
Psikoteknik testlerin yanı sıra, tüm sürücüler her gün sefere çıkmadan önce alkol kontrolünden geçiriliyor. Yalnızca uygun bulunan sürücüler göreve başlatılıyor. Bu uygulamayla yolcu güvenliğini tehlikeye atabilecek durumların önüne geçilmesi hedefleniyor. ESHOT, bu iki temel denetim mekanizmasını bir arada kullanarak kapsamlı bir güvenlik ağı oluşturuyor.
Başarısız Olan Sürücüler Göreve Başlatılmıyor
ESHOT Genel Müdürlüğü’nde görevli psikolog Özgür Kamil, sürücü adaylarının eğitim, direksiyon sınavı ve psikoteknik değerlendirme olmak üzere üç aşamadan geçtiğini belirtiyor. Kamil, “Tüm eğitimleri ve direksiyon sınavını başarıyla tamamlamış olsalar bile psikoteknik değerlendirmede yeterli bulunmayan şoförler göreve başlatılmıyor” diyor. Merkezde bulunan Sağlık Bakanlığı onaylı üç psikoteknik cihazı ile sürücülerin refleks, stres altında tepki hızı gibi becerileri ölçülüyor.
Görevdeki sürücüler için de benzer bir süreç işliyor. Yıl içinde çok sayıda kazaya karışan, alkollü göreve geldiği tespit edilen, yoğun vatandaş şikâyeti alan veya amirlerinin gerekli görmesi halinde sürücüler yeniden değerlendirmeye alınıyor. Kamil, “Yolcu ve trafik güvenliğini korumak amacıyla bu süreçte personeli aktif hat sürücülüğünden çekiyor, durumuna göre geçici olarak ücretsiz izne ayırıyor ya da sürücülük gerektirmeyen destek hizmetlerinde görevlendiriyoruz. Rehabilitasyon süreci tamamlanıncaya kadar hat sürücülüğü yaptırmıyoruz” ifadelerini kullanıyor.
Güvenli Ulaşımda Bilimsel Yaklaşım
ESHOT’un bu uygulamaları, toplu taşımada güvenliği artırmaya yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Psikoteknik testler ve alkol kontrolleri sayesinde sürücü kaynaklı kazaların önlenmesi hedefleniyor. İzmir’de toplu ulaşımın omurgasını oluşturan ESHOT, bu yöntemlerle yolculara daha güvenli bir seyahat deneyimi sunmayı amaçlıyor. Gelecekte benzer bilimsel denetimlerin diğer toplu taşıma kurumlarında da yaygınlaşması bekleniyor.
Kaynak: Beyaz Haber Ajansı