Kocaeli’de D-130 Karayolu’nun trafik yükünü hafifletmeyi hedefleyen Başiskele Koridor Projesi‘nde kritik bir eşik aşıldı. Proje kapsamında inşa edilen toplam 9 köprünün montajı, 155 adet prefabrik kirişin başarıyla yerleştirilmesiyle tamamlandı. Daha önce tek seferde kullanılan geofoam teknolojisiyle dünya rekoru kırılan bu dev yatırım, bölge ulaşımında köklü bir değişim vaat ediyor.
Kiriş Montaj Süreci ve Proje Detayları
Son köprünün kiriş montajları, gün içinde 20 metre uzunluğunda 14 kiriş ve gece saatlerinde D-130 Karayolu üzerinde 30 metre uzunluğunda 9 kiriş olmak üzere iki aşamada gerçekleştirildi. Bu çalışmalarla birlikte projedeki tüm köprülerin kiriş montaj süreci tamamlanmış oldu. Halihazırda 5 köprü aktif olarak kullanılırken, kalan 4 köprüde son düzenleme çalışmaları sürüyor.
Projenin fiziki gerçekleşme oranı %82 seviyesine ulaştı. Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın‘ın seçim beyannamesinde yer alan bu proje, D-130 Karayolu’ndaki trafiği önemli ölçüde rahatlatmayı amaçlıyor. Ekipler, kalan imalatları en kısa sürede tamamlamak için sahada aralıksız çalışıyor.
Geofoam ile Dünya Rekoru ve Tasarruf
Projenin en dikkat çekici özelliklerinden biri, tek seferde 100 bin metreküplük geofoam dolgu kullanılarak dünyada bir ilke imza atılması oldu. Bu yenilikçi yöntem sayesinde yaklaşık 350 milyon TL tasarruf sağlandı. Geofoam dolgu çalışmalarında da sona gelinirken, bu teknoloji projenin hem maliyetini düşürdü hem de süresini kısalttı.
Ayrıca bölgede olası toprak kayması ve göçük riskine karşı 479 adet fore kazık imalatı gerçekleştirildi. İksa duvarı imalatları tamamlanırken, sahadaki hafriyat temizliği devam ediyor. Betonarme çalışmaların bitmesiyle birlikte altyapı ve üstyapıyı kapsayan yol genişletme çalışmalarına başlanacak.
Projenin Tamamlanmasıyla Neler Değişecek?
Yaklaşık 2 milyar TL yatırım bedeline sahip proje tamamlandığında, Kocaeli’ye 16 kilometrelik kesintisiz bir ulaşım koridoru kazandırılacak. Proje kapsamında toplam 9 köprü, 7 menfez ve 2 yaya üstgeçidi inşa edilmiş olacak. Ayrıca 20 bin metreyi aşan fore kazık, 167 bin ton PMT ve asfalt, 30 bin metreküp beton, 5 bin 500 ton demir donatı ve 11 bin 500 metre oto korkuluk imalatı hayata geçirilecek.
Tamamlandığında bölgedeki trafik yükünü önemli ölçüde azaltması beklenen proje, Başiskele başta olmak üzere D-130 güzergâhını kullanan sürücülere kesintisiz ve konforlu ulaşım imkânı sunacak. Kalan imalatların hızla tamamlanmasıyla birlikte, projenin kısa süre içinde hizmete girmesi hedefleniyor.
Kaynak: Beyaz Haber Ajansı