Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın elektrikli skuter üretimine yönelik yeni düzenlemesi, sektörde yerli katkıyı artırmak için somut adımlar atıyor. Resmî Gazete’de yayımlanan tebliğ, üreticilerin yerlilik şartlarını belgelendirmesini zorunlu kılıyor ve bu belgelendirme sürecini Türk Standardları Enstitüsü (TSE) üzerinden yürütüyor. Bu hamle, yerli teknoloji ve üretim kapasitesinin geliştirilmesi hedefiyle öne çıkıyor.
Yerlilik Değerlendirmesinin Üç Ana Ekseni
Yeni düzenleme, elektrikli skuterlerin yerlilik değerlendirmesini üç ana grup altında ele alıyor. Birinci grup batarya ve şasi gibi temel bileşenleri kapsarken, ikinci grup motor sistemini içeriyor. Üçüncü grup ise anakart, gömülü yazılım, IoT cihazı ve fren sistemi gibi teknolojik aksamları barındırıyor. Belge alabilmek için, birinci gruptaki parçalardan en az birinin yerli olması şartı aranıyor. Buna ek olarak, motorun ya da üçüncü gruptaki bileşenlerden en az ikisinin yerli üretim olması gerekiyor. Bu kriterler, yerli katkının çok yönlü olarak artırılmasını amaçlıyor.
Düzenleme, tüm ana aksamları yerli olan ürünler için ek şart aramayarak, tam yerli üretimi teşvik ediyor. Belgelendirme sürecinin en fazla 20 iş günü içinde tamamlanması planlanırken, verilen belgenin geçerlilik süresi 1 yıl olarak belirleniyor. Bu süreç, üreticilere net bir yol haritası sunarken, TSE’nin üretim yerinde inceleme yapma ve eksiklikler durumunda belgeyi iptal etme yetkisi bulunuyor.
U-Net Sistemi ve 2026 Hedefi
Yeni tebliğ, 1 Temmuz 2026 itibarıyla U-Net sistemine kaydedilecek elektrikli skuterler için yerlilik şartlarını da kapsıyor. Bu tarih, sektördeki dönüşüm için bir kilometre taşı olarak görülüyor. U-Net sistemine kayıt, ürünlerin takibini ve standartlara uygunluğunu kolaylaştırarak, piyasa düzenini güçlendirmeyi hedefliyor. Bu gelişme, yerli üretimin artırılması ve teknolojik kapasitenin geliştirilmesi yönündeki stratejik adımlarla uyumlu ilerliyor.
Sektörel Etkiler ve Beklentiler
Elektrikli skuter üreticileri, yerlilik şartlarını sağladıklarını belgelemek için TSE’ye başvurmak zorunda kalacak. Başvurularda, skuter veya bileşenlerine ait yerli malı belgelerinin sunulması zorunlu hale geliyor. Bu durum, üreticileri yerli tedarik zincirlerini güçlendirmeye ve teknolojik yatırımlarını artırmaya yönlendirebilir. Öte yandan, düzenlemenin sektörde rekabeti artırarak, kaliteli ve uygun fiyatlı yerli ürünlerin piyasaya sunulmasına katkı sağlaması bekleniyor.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın bu hamlesi, elektrikli ulaşım araçları pazarında yerli markaların güçlenmesine zemin hazırlıyor. Yerlilik kriterlerinin netleşmesi, yatırımcılar ve üreticiler için belirsizlikleri azaltarak, uzun vadeli planlamalar yapmalarını kolaylaştırıyor. Bu süreçte, yerli bileşen üreticilerinin de kapasitelerini artırması ve inovasyona odaklanması önem kazanıyor.
Gelecek Perspektifi ve Olası Gelişmeler
Yeni düzenleme, elektrikli skuter sektöründe sürdürülebilir bir büyüme modeli oluşturmayı hedefliyor. 2026 hedefiyle birlikte, sektörün yerli üretim oranlarında önemli bir artış gözlemlenebilir. Bu gelişmeler, Türkiye’nin elektrikli araç teknolojilerinde bölgesel bir merkez haline gelmesine katkı sağlayabilir. Ayrıca, ihracat potansiyelinin artması ve yeni iş imkanlarının oluşması da beklenen sonuçlar arasında yer alıyor.
Sonuç olarak, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın elektrikli skuter üretimine yönelik yerlilik tebliği, sektörde köklü bir dönüşümün habercisi olarak değerlendiriliyor. Üç ana grup üzerinden yapılan değerlendirme, belgelendirme süreçleri ve 2026 hedefi, yerli teknolojinin gelişimini hızlandırmayı amaçlıyor. Önümüzdeki dönemde, bu düzenlemelerin uygulanması ve sektörel adaptasyon süreci yakından takip edilecek.
Kaynak: PİHA