İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 17 Nisan Dünya Toplu Taşım Günü’nde kent ulaşımında kaydedilen tarihi gelişmeleri açıkladı. 2019’dan bu yana yürütülen “Raylı Sistem Atılımı” ile yıllık ortalama 13,7 kilometre metro inşa hızına ulaşılarak yerel yönetim tarihinde bir rekora imza atıldı. Toplam raylı sistem ağı uzunluğu 380,7 kilometreye çıkarılırken, sosyal destek projeleri ve kapsayıcı politikalarla ulaşım her İstanbullu için daha erişilebilir hale getirildi.
Raylı Sistemde Tarihi Büyüme
İstanbul’un kent içi raylı sistem hattı uzunluğu, son beş yılda gerçekleştirilen yoğun çalışmalar neticesinde 1,5 kat artış göstererek 380,7 kilometreye ulaştı. Haziran 2019’da 233,8 kilometre olan mevcut hat üzerine, Mart 2024’e kadar geçen sürede 65,1 kilometre uzunluğunda 62 yeni istasyon eklenmesiyle dikkat çekici bir büyüme kaydedildi. Bu süreçte Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan devralınan ve yapım bedelleri ödenen 22 kilometrelik 3 metro hattı da dahil edildiğinde, toplamda 87,1 kilometrelik yeni hat hizmete açılmış oldu. Şu anda aktif olarak devam eden 44,1 kilometre uzunluğundaki 7 farklı hat çalışmasıyla üretim süreci kesintisiz şekilde sürdürülüyor.
Gelecek Hedefler ve Planlamalar
2026 yılı içerisinde Çekmeköy–Sancaktepe–Sultanbeyli Metrosu’nun 2. etabı ile Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı’nın tamamlanması planlanıyor. Bu hatların devreye girmesiyle birlikte İstanbul’un raylı sistem ağının 398,1 kilometreye ulaşarak kentin ana ulaşım omurgasını daha da güçlendirmesi bekleniyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, yıllık bazda en çok metro inşaatı gerçekleştiren yerel yönetim olarak tarihi bir rekora imza attığını vurguluyor.
Sosyal Destekler ve Ekonomik Kolaylıklar
Belediye, ekonomik zorluklar karşısında vatandaşların yanında olmaya devam ediyor. 2019’dan bu yana uygulanan Anne Kart projesi sayesinde 0-4 yaş arası çocuğu olan 858 bin 877 anneye ücretsiz ulaşım imkanı sağlandı. Genç üniversitelilere yönelik olarak ise 96 milyon liralık ulaşım desteği sunularak öğrenci bütçelerine doğrudan katkıda bulunuldu. Sadece 2025 yılı içerisinde vatandaşların 340 milyondan fazla ücretsiz geçiş hakkından faydalandığı açıklandı.
Güvenlik ve Denetim Mekanizmaları
Ulaşımda güvenliği en üst seviyeye çıkarmak amacıyla teknoloji ve denetim sistemleri 7/24 esasına göre çalıştırılıyor. 2025 yılında toplu ulaşım araçlarına yönelik 117 bin 970 denetim gerçekleştirildi. Minibüs, taksi ve deniz araçları ise 60 binden fazla kamera ile sürekli olarak izleniyor. Bu kapsamlı denetim ağı sayesinde ulaşım güvenliğinin artırılması hedefleniyor.
Toplumsal Eşitlik ve İstihdam Politikaları
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, ulaşım sektöründe fırsat eşitliğini merkeze alan politikalarıyla dikkat çekiyor. 2019’dan bu yana ulaşım sektöründeki kadın çalışan oranı yaklaşık %70 oranında artırıldı. İETT bünyesinde daha önce hiç bulunmayan kadın şoför sayısı bugün 150’yi aşarken, Metro İstanbul’da kadın tren sürücüsü sayısı 38 katına çıkarıldı. Bu gelişmeler, sektördeki toplumsal cinsiyet eşitliği açısından önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Çevreci Ulaşım Modelleri ve Entegrasyon
“Park Et Devam Et” uygulamasıyla, aracını 19 farklı otopark noktasına bırakıp İstanbulkart ile toplu taşımaya geçen vatandaşlara %50 indirim teşviki sunuluyor. Bu uygulama hem trafik yoğunluğunun azaltılmasına hem de çevreci bir ulaşım modelinin desteklenmesine katkı sağlıyor. Ayrıca, Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı (SKUP) çerçevesinde mikro hareketliliği desteklemek amacıyla yeni paylaşımlı bisiklet sistemleri kentin hizmetine sunuldu.
Entegre Sistem ve Altyapı Çalışmaları
İstanbulkart sistemi, 2025 yılının en yoğun gününde 9,5 milyon yolculuğun gerçekleştiği devasa bir entegre ağa dönüşüyor. Arnavutköy’deki minibüs hatlarının entegrasyonu ve 2500 adet uygulama bazlı taksi projesinin hayata geçirilmesiyle sistemin kapsamı genişletiliyor. Bugüne kadar 245 stratejik kavşakta yapılan düzenlemeler ve D-100 ile TEM yan yollarındaki kapasite artırımları sayesinde kentsel hareketlilik daha verimli hale getirildi.
Kaynak: Beyaz Haber Ajansı